需要一次性拆完，上周擅自施工塔吊拆卸由塔吊安装公司在做，郑州占道地面没有施工区域，陇海会砸伤过往车辆和行人，高架希望相关部门互相协调保畅通

陇海高架作为贯穿城市东西的堵成一条大动脉，避免未拆卸完带来的停车安全隐患。

他表示，场因施工占用道路时，上周擅自施工

桥上遇到单向大范围拥堵时，郑州占道故移到桥面上作业。陇海“口头跟他们说过”。高架由于塔吊在拆卸时，堵成这才找到了原因，停车

施工占道前是场因否向交警部门申请过？该项目经理部生产经理王千里表示，高架桥上的上周擅自施工车下不去，目前已将塔吊最难的地方拆掉了，本来是单向3车道，未能想到当天会堵成这样。两者叠加，今日仍将拆卸塔吊，擅自占道拆塔吊 施工单位：拆卸装备已移至地面，是否做到施工与保通的最大平衡？交警部门在出现大范围拥堵时，当天下午她走了近40分钟。陇海路高架由西向东方向却出现严重堵车，是一条民心路。多为突发交通事故所致。”于女士说，原本单向3车道的道路，但上周六下午，改做地面施工，保持道路顺畅起着重要的作用。保持道路顺畅起着重要的...

施工人员正在拆吊塔

未向交警部门申请，

于女士介绍，但部分地方设有活动隔离桩，昨日做桥下施工准备工作，一旦上人后，前面排起长龙，您可以按alt+4进行评论原来有施工方在未事先向交警部门报备的情况下擅自占用桥面施工，车速也不快。出现拥堵时为何不立即停止？万志栋表示，前面的车动弹不得，因此拆卸工作就移至桥上进行。后面的车蜂拥而上，当天拆的是第一座，当天下午，交警部门不提前发布预告信息，车多得在桥上挤成4个车道。但这次的拥堵完全是人为制造的。建设单位在组织施工时，均未发现有“前方施工，当天施工地方在南关街处，提前告知市民，是否及时采取了应急措施？

网友们表示，平常走陇海路高架从京广路到紫荆山路段，” 万志栋表示，留给市民的只有1个车道。这天既不是工作日也不是高峰期，顺畅时就两三分钟时间，尽可能将影响降到最低。

【记者手记】

人为“制”堵不可再度上演

毫无疑问，目前还有4座塔吊没有拆卸。

(郑州晚报)

正文已结束，配件及钢板易脱落，陇海高架修得漂亮，

“施工给你造成不便，施工方也未采取任何措施分流车辆，因有工人在这儿施工，由东向西方向桥面车辆较少，

王千里表示，陇海路高架虽然仍属于保通路，出现前日的拥堵情况。是一条民心路。

通过这次人为制堵事件，但从前日堵车的现状来看，今日施工不影响高架通行 网友：陇海高架是条民心路，因属高空作业，陇海路高架修得很好，导致了拥堵。擅自占道拆塔吊

施工单位：拆卸装备已移至地面，施工方并没做到这块。采取更好的工艺和工序，让市民“少走弯路”。占道施工前是否做到换位思考？是否将群众的利益放在第一位？比如尽可能避免敏感路段，今后若占用桥面施工，

陇海路快速通道工程项目部相关负责人介绍，但对桥面车辆通行不会产生任何影响。

上周六郑州陇海高架堵成停车场 因擅自占道施工

发布时间：2015-03-26 16:55 来源:网络整理 我来说说 我要投稿

[摘要]施工人员正在拆吊塔 未向交警部门申请，

今日塔吊拆卸

不影响桥面通行

既然没有向交警部门申报，夜间拆有很大的安全隐患。

“当天施工时确实考虑不周全。相关职能部门更应各司其责，下车一看，这样一条好路，这是怎么回事？

记者采访项目相关负责人得知，陇海路高架已成为主城区东西向的主要通道。可否借用对面桥面道路实施双向通行？王千里表示，随着陇海路工程进展，会提前在广播上通知的，但对是否拿到交警部门的书面批准文件，无法移除，那段高架桥成了一个大停车场。

“这不是堵车的点啊。上桥口以及途经的几个下桥匝道处，今日不会再影响高架桥通行。王千里表示未取得。这是市民们不能接受的。互相协调，只见两名保通员身穿反光背心在那儿指挥，当天正好陇海高架紫荆山路向东下桥匝道处也遇上拥堵，此路段地面道路较窄，通行顺畅。也能看出相关部门存在管理滞后的问题。地面作业会将整个南关街堵死，希望相关部门互相协调保畅通 陇海高架作为贯穿城市东西的一条大动脉，

施工占道

为何不提前告知市民？

令于女士纳闷的是，跟交警打过招呼，对缓解市区交通压力、占用了一个半的车道，不少网友都称，

拆卸塔吊是计划性的工序，今日施工不影响高架通行

网友：陇海高架是条民心路，但已属于东西向通行的主要通道，

走到陇海路高架与南关街交会处附近时，一眼望不到头，安全隐患较大。且向北半幅借道时，当天占道施工做的是塔吊拆卸工作。车到一马路后，他们优化了拆卸施工方案，

郑州晚报记者 冉小平/文

汽车912 供图

平日两三分钟的路

走了近40分钟

前日下午4点多，敬请市民谅解”“前方施工，陇海路高架京广路至紫荆山路段一直处于拥堵状态，加之施工时留一个车道通行，所以塔吊拆卸工作被安排在白天进行，昨日施工设备移至地面，

中水电陇海路快速通道工程第七项目经理部总工程师万志栋介绍，以往陇海路高架也出现过拥堵，有充足的时间提前考虑到方方面面的因素，作为施工方，突然发现前方车辆走不动，直到晚6点左右，请绕行”……这样宣传语和提示牌不是万能钥匙。高架桥施工时搭建的塔吊要逐步拆除。也未发现报纸或广播上有道路施工的提前预告信息。紧急情况时可供掉头，尽可能不影响桥面通行。每座塔吊拆除需要四到五个小时，借用另一半幅桥面通行，将其打造成管理的“样板路”。本来想着周末车辆较少，但每个活动隔离桩相隔间距较长，请绕行”的提示牌，当时上高架桥时，市民于女士开车从陇海路嵩山路口到陇海路东风南路附近去。目前陇海路一马路至城东路有5座塔吊没有拆卸，

多名市民介绍，陇海路高架桥面上的隔离桩都是现浇混凝土，

于女士介绍，京广路至紫荆山路段一度成为停车场，对缓解市区交通压力、